Tesnenie drieku ventilov automobilov a motocyklov

Materail: FKM / VITON

Teplota: -40～+250℃               

Tlak: pod 0,02 MPA

Rotačná rýchlosť: pod 10 000 ot./min

Tesnenie drieku ventilu je druh olejového tesnenia, ktoré sa zvyčajne vytvára vulkanizáciou vonkajšieho rámu a fluorovaného kaučuku dohromady. Samonapínacia pružina alebo oceľový drôt je inštalovaný na radiálnom otvore olejového tesnenia na utesnenie vodiacej tyče ventilu motora. Tesnenie ventilového oleja môže zabrániť vstupu oleja do sacieho a výfukového potrubia, spôsobiť stratu oleja, zabrániť úniku plynnej zmesi benzínu a vzduchu a výfukových plynov a zabrániť vstupu motorového oleja do spaľovacej komory. Olejové tesnenie ventilu je jednou z dôležitých častí skupiny ventilov motora. Pri vysokej teplote prichádza do styku s benzínom a motorovým olejom. Preto musí používať materiály s vynikajúcou tepelnou odolnosťou a odolnosťou voči olejom, zvyčajne vyrobené z fluóru

Použité tesnenie ventilov: NISSAN, KIA, PG, VW, HONDA, ISUZU, MITSUBISHI, FORD, SUZUKI a tak ďalej.